11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

а начальном этапе при строительстве проекта использовались а комплекта бетоносмесительных установок SjHZStui-3R от Shan180-3R.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.

ообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является евым контрольным объектом сокоскоростной железной дороги Ляньчжэнь.о общая отяженность составляет 6,4 .ерхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с сторонним ижением с асчетной скоостьюеасоростьюеаоросеижний с – елехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / о главной линии Вантового моста.